Urban Cruiser Ebella ve e-Vitara aynı altyapıda yolları ayırıyor

Toyota Urban Cruiser Ebella ile Maruti Suzuki e-Vitara kağıt üzerinde kardeş sayılabilecek ikisi elektrikli model. Boyutlar aks mesafesi ve yaygınlaşan siluet neredeyseymiş birebir aynı. Farkı yaratan husus tamamlanmış tasarım dili oluyor. Toyota Urban Cruiser Ebella daha modern ve şehirli tek çizgiye sahip. Ön tarafta piksel tarzı gündüz farları ve daha sade tek tampon tasarımı kullanılmış. Kaput çizgileri daha sivri ve yaygınlaşan görünüm daha futuristik duruyor. Maruti Suzuki e-Vitara ise daha zor ve dik tek kişilik çiziyor. Kalın tampon yapısı sis farlarının konumu ve güçlü kaplamalar aracı daha kaslı gösteriyor. Arka tarafta da benzer tek ayrım var. Toyota Urban Cruiser Ebella piksel LED stop tasarımıyla öne çıkarken Maruti Suzuki e-Vitara çizgisel LED stopları yeğleme ediyor.

Performans tarafında neredeyseymiş birebir yapı

Performans kısmında ikisi modeller arasında neredeyseymiş hiçbir ayrım yok. Toyota Urban Cruiser Ebella ve Maruti Suzuki e-Vitara aynı batarya paketlerini ve aynı elektrik motorlarını kullanıyor. 49 kWh ve 61 kWh oldu üzere ikisi batarya seçeneği sunuluyor. Küçük bataryalı versiyonu 106 kW güç üretirken büyük bataryalı versiyonu 128 kW güce çıkıyor. Güç farkı hissedilir olsa da tork tarafında her arasında biri ikisi versiyonu da 192 Nm seviyesinde kalıyor. Günlük kullanımda bu değerler şehir içi ve çevre yolu için fazlasıyla yeterli. Ön tekerlekten çekiş yapısı korunmuş ve sürüş karakteri daha çok konfor odaklı ayarlanmış.

Batarya ve şarj konusunda da tablo değişmiyor. 49 kWh batarya 440 kilometre civarında erim sunuyor. 61 kWh batarya ise 543 kilometreye kadar ulaşabiliyor. Her ikisi modeller da DC hızlı şarj destekliyor ve 100 kW seviyesinde şarj olabiliyor. Bu sayede büyük batarya yüzde 10 seviyesinden yüzde 80 seviyesine yaklaşık 45 dakikada ulaşabiliyor. Toyota Urban Cruiser Ebella tarafında ilave olarak Batarya Hizmet Olarak Satın Alma seçeneği sunuluyor. Bu sistemle araç daha elverişli fiyata alınabiliyor ve batarya kiralanmış oluyor.

İç mekanda ikisi araç neredeyseymiş kopya gibi. Dijital gösterge ve multimedya ekranı taraf yana konumlandırılmış. Her ikisi modelde da 10.1 inç multimedya ekranı ve 10.25 inç sayısal gösterge bulunuyor. Panoramik bardak tavan havalandırmalı koltuklar elektrikli sürücü koltuğu ve Seviye 2 sürüş destekler sistemleri norm listeye dahil. Fark yaratan husus sesli sistemi oluyor.

e-Vitara beklenmeli mi yoksa Ebella mı alınmalı?

Bu noktada sual oldukça basit hale geliyor. Aynı altyapı aynı icra aynı erim ve neredeyseymiş aynı donanım sunulurken piyasada olan tek aracı yeğleme etmek mantıklı duruyor. Maruti Suzuki e-Vitara henüz netler tek satış takvimi sunmuş değil. Toyota Urban Cruiser Ebella ise showroomlara girmiş durumda. Maruti Suzuki markasına hissi bağlılığı olanlar ya da e-Vitara’nın daha zor tasarımını sevenler beklemeye devam edebilir. Bunun dışında günlük kullanım mantığıyla bakıldığında Toyota Urban Cruiser Ebella şu an daha ulaşılabilir ve daha netler tek seçenek olarak öne çıkıyor.