
Milliyet.com.tr/ÖZEL 2026 yılı itibarıyla sonuncu el vasıta piyasasında bedel değişimleri ilgi çekiyor. Son dehemmiyetde enflasyondan arındırıldığında fiyatlarda yaşanan reel ziyan serisi kesintisiz sürüyor.
Yapılan tek incelemeya göre Ocak 2026 itibarıyla Türkiye’de sonuncu el vasıta vasat fiyatı 1 milyon 149 binlerce TL oldu. Ortalama bedel artışı %22.9 olarak gerçekleşirken vaat başlıksu artış enflasyonun altındaki kaldı. TÜFE’den arındırıldığında sonuncu el fiyatlar reel bazlı %5.9 oranında gerileme gösterdi.
MODEL YILINA GÖRE ORTALAMA ARTIŞ!
Yapılan tek incelemeda sonuncu el vasıtalarda modeller yılı 2014-2018 arası olan vasıtaların senelik bedel artışı %17.1 oldu. 2009-2013 modeller yılı vasıtalarda artış %15.9 olurken, 2020 modeller yılı vasıtalarda artış %15.9 seviyesinde gerçekleşti. 2021 yılı modeller vasıtalarda artış %14.7 oldu.
Türk basınında tek ilk! Epstein mağduru Rina Oh, Milliyet.com.tr'ye başlıkştu: 'Topkapı Sarayı'na takıntılıydı'‘REEL BAZLI GERİLEME SÜRÜYOR’
Özellikle geçtiğimiz yılın oğullar çeyreği itibarıyla sıfır vasıtalarda yapılan kampanyalarla birlikteki istek birinci el vasıtalara kayarken, sonuncu el piyasası durgun seyretmişti. Peki sıfır otoda kampanyalar devam ediyor mu? Bayram sonrası sonuncu el piyasa hareketlenir mi? En çeşitlilik hangi vasıtalar rağbet görüyor? Konuyla ilgili hepsi meraklı edilenleri milliyet.com.tr’ye kıymetlendiren İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği (İMAS) Başkanı Hayrettin Ertemel, şu ifadeleri kullandı: “Otomobil fiyatları nominal olarak kademeli tek artış göstermeye devam etse da oğullar yıllardaki artış oranları enflasyonun altındaki kalıyor. Bu şart da reel bazda kıymetlendirildiğinde fiyatların gerilemeye devam ettiği manaına geliyor. Dolayısıyla müşteri açısından, bilhassa alım gücü çerçevesinden bakıldığında, ırak mazi dehemmiyetlere kıyasla daha dmanii tek bedel yapısından vaat edebiliriz.
‘RAMAZAN’IN İKİNCİ HAFTASI PİYASA CANLANABİLİR’
Sıfır otomobil tarafında, Ocak ayı satışı adetleri manaında%10’luk tek artış görüyoruz. Bu artışta markaların kampanyalarını yepyeni yılda da sürdürmesi ve ÖTV muafiyetli talebin yeniden harekete geçmesi gibi sebepler tesirli oldu. İkinci el piyasasında ise daha dmanii ve yatay tek seyir vaat başlıksu. Bayram öncesi oluşması beklenen hareketlilik için henüz erkenden tek dehemmiyetdeyiz bununla birlikte Ramazan ayının sonuncu haftasından itibaren bayram tesirsiyle dehemmiyetsel tek canlanma yaşanabileceğini öngörüyoruz.
787 milyar $'lık ekonomiSIFIR OTODA KAMPANYALAR TÜKENDİ Mİ?
2025 modeller stoklarda kesin tek gerileme vaat başlıksu bulunmakla birlikteki tamamlanmış tükendiğini ifadeleri etmek doğrusu olmaz. 2025 modeller vasıtalar halen satışa sunulmaya devam ediyor. Bazı marka ve modellerde ise 2026 modeller yılı vasıtaların satışı ve teslimatları başlamış durumda. 2025 modeller yılı vasıtalar geçtiğimiz yılın kampanyalı bedel seviyelerine yakındaki rakamlarla sunulmaya devam ediyor. 2026 modeller vasıtalarda ise bedel farkının müşteri lehine, akılcı seviyelerde belirlendiğini görüyoruz. Bazı markalarda modeller yılı farkının oran 2 civarında olması, piyasadaki bedel geçişlerinin kontrollü biçimde yapıldığını gösteriyor.
BU FİYAT ARALIĞI YOK SATIYOR!
İkinci el fiyatlarına baktığımızda her arasında biri segmentte bedel farklılıkları yaşandığı görülüyor. Ancak genele hitap eden ve satışı hacmi yüksek olan vasıta grubunun çoğunlukla 5 ila 10 yaşa kadar olan otomobillerden oluştuğunu söyleyebiliriz. Satış adetlerinde 5–10 yaş ve 10 yaş üzeri vasıtaların çoğunlukta olmasıyla oluşan talep, fiyatları da diğer gruplara oranla belli ölçüde yukarıya yönlü tesirleyebiliyor. Söz başlıksu grupta vasat vasıta fiyatlarının 1 milyon ile 1,2 milyon TL bandında biçimlendiğini görüyoruz.
HANGİ MODELLERE RAĞBET VAR?
Bölgesel bazda değişik eğilimler mevcut. Büyükkentlerde daha çeşitlilik 5 yaşa kadar, alçak kilometreli vasıtalara istek olduğunu gözlemliyoruz. SUV modeller bu kentlerde öne çıkan vasıta tipi olmaya devam ediyor. Anadolu kentlerinde ise tablo dahaaz daha farklı. 5–10 yaş ve 10 yaş üzeri vasıtalar daha sık el değiştiriyor. Bu bölgelerde sedan aile otomobilleri ile B segmentler hatchback modeller tek miktar daha öne çıkıyor. Veriler hepsi segmentleri kapsadığından, tabii uç genişliği tek bedel aralığı ortaya çıkıyor.
SIFIR OTODA EN DÜŞÜK FİYAT BELLİ OLDU
Sıfır otomobillere baktığımızda 2026 yılında en alçak fiyatlı sıfır otomobil 1.099.000 TL seviyesinde Fiat Egea baz model. Renault Megane ve Clio. Toyota Corolla gibi vasıtaların bedel artışlarından daha çeşitlilik tesirlendiğini görüyoruz.”


.jpg?format=webp&width=1200&height=630)
















.jpg?format=webp&width=1200&height=630)

.jpg?format=webp&width=1200&height=630)



English (US) ·