Bir şehre daha hızlı tren müjdesi! Çalışmalar başladı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gaziantep’in Nurdağı ilçesinden başlayarak Kahramanmaraş’a uzanacak seri trenleri hattına ilişkin yazılı açıklamada bulundu. Nurdağ-Kahramanmaraş Hızlı Tren Hattı’nın, yapımı planlanan 235 kilometrelik Malatya-Narlı-Nurdağı Hızlı Tren Projesi’ne bağlanacağını dile getirdi. Uraloğlu, “Toplam 49 kilometre uzunluğunda planladığımız Nurdağ-Kahramanmaraş seri trenleri bağlantısının plan çalışmalarını tamamladık. Hat ile hem yolcu hem ağırlığı taşımacılığında önemlilik tek yetenek artışı sağlayacağız.” açıklamasında bulundu.

-“KAHRAMANMARAŞ’I, DOĞU AKDENİZ LİMANLARINA VE ANA TİCARET KORİDORLARINA ENTEGRE ETMEYİ HEDEFLİYORUZ”

Söz konusu bağlantının, yapımı süren Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı ile entegre olacağını ifadeleri eden Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere mekan verdi:

“Hattı hem yolcu hem da ağırlığı taşımacılığına layıkıyla inşa edeceğiz, saatte 200 kilometre işletme hızına uygun, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak tasarladığımız hatla Kahramanmaraş’ın imalat potansiyelini daha genişliği pazarlara ulaştırmayı ve şehri, Türkiye’nin lojistik ağında daha güçlüler tek konuma yükseltmeyi amaçlıyoruz. Nurdağı üzerinden Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı bağlantısıyla Kahramanmaraş’ı, Doğu Akdeniz limanlarına ve esas ticaretleri koridorlarına entegre etmeyi hedefliyoruz.”

EKONOMİYE VE İSTİHDAMA KATKI

Kahramanmaraş Organize Sanayi Bölgelerinde üretilen tekstil, iplik, gıda ve yapıları malzemeleri başta oldu üzere epey ürünün hem Mersin hem da İskenderun limanlarına demiryolu ile taşınmasının hedeflendiğini belirten Uraloğlu, bu sayede lojistik maliyetlerin düşeceğini ve bölgeler sanayicisinin yarış gücünün artacağını kaydetti.

Bakan Uraloğlu, hattın mahalli imalat ve ihracat kapasitesini da direkt etkileyeceğini vurguladı. Bölgede üretilen sağlam ile krom cevherlerinin demiryolu ile İskenderun Limanı’na ulaştırılarak dünyası pazarlara taşınacağını belirten Uraloğlu, Kahramanmaraş’ın Doğu Anadolu, Akdeniz ve Güneydoğu Anadolu arasında ağırlığı toplama, aktarma ve dağıtım merkezlerinden arasında biri haline geleceğini dile getirdi. Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:

“Demiryolu altyapısını güçlendirerek sanayi, tarım ve lojistik sektörlerine güçleri katacağız. Uzun vadede istihdama ve mahalli kalkınmaya güçlüler yardım sağlayacak tek projeyi hayata geçireceğiz. Demiryolunun güçlenmesiyle karayolu üzerindeki yoğun taşıt trafiği da azalacak. Bu sayede kent içi ve mahalli ulaşım üzerindeki ağırlığı hafilerken Kahramanmaraş’ın güçlenen lojistik altyapısı yepyeni sanayi yatırımlarını ve depo-lojistik tesislerini da şehre çekecek.”