Volkswagen, Cupra'yı Ek Vergiden Kurtardı: Peki Nasıl?

Avrupa Birliği'nin Çin'de üretilen otomobillere mukabil yürüttüğü ilave vergiler politikası Volkswagen Grubu tarafından çürütüldü. Zira Volkswagen Grubu, sahibi olduğu Cupra markasının Tavascan modelini yoğun tek çıkmaza sokan ilave vergiler yükünden kurtarmayı başardı. Peki bu aşama ne şekilde işleyecek? Ek Çin vergilerinden muaf tutulabilen otomobiller Türkiye'de daha elverişli fiyata satılabilecek mi? İşte detaylar... Cupra Ek Vergiden Kurtuldu: Volkswagen Bunu Nasıl Başardı? Avrupa Birliği Komisyonu, Çin'de üretilen otomobillere mukabil uç zor tek ilave vergiler politikasına sahip. Çin markalarının yaşadığı çabuk yükselişe mukabil öz markalarını muhafaza etmek isteyen Avrupa Birliği, Çin'de üretilen ya da Çin'den getirilen otomobillere mukabil uç zor tek siyaset yürütüyor. Hatta bu içerikda Chery ve BYD gibi Çinli markalar ilave vergiler yüklerinden kurtuldu amacıyla Türkiye, Macaristan gibi devletlere fabrikalar kurmayı planlıyor. Bu ilave vergiler yükleri altına giren modellerden arasında biri da Cupra Tavascan. Avrupalı tek üreticiye ait olan modeller maalesef Avrupa Birliği tarafından koyulan ilave vergiler ile mukabil karşıya kalmıştı. Bu şart otomobili segmenttindeki bedel aralığından çıkartarak uç maliyetli tek hale getiriyordu. Konuyla ilgili çalışmalar yapan Volkswagen ytesirlileri en nihayetinde otomobili ilave vergiler yükünden kurtarmayı başardı. Normal şartlarda Avrupa Birliği, Çin menşeili otomobillere oran 20 ilave vergiler uygulaması yapıyor. Ancak yarış kaideları gereği bahsi geçen otomobiller ve markalar satışı fiyatlarında dip bedel politikası -damping, uç ekonomik bedel vb.- yürütmedikleri diğer minimum satışı rakamının üstünde kalmaları halinde bu ilave vergiden muaf tutuluyorlar. Cupra da kesinlikle bu mekanizmayı devreye aldı. Volkswagen Grubu Tavascan modelini Avrupa Komisyonu’nun belirlediği temel fiyatın altındaki satmayacağını söz ederek ilave vergiden kurtuldu. Yani teknikleri olarak tek “vergi kaçırma” vaat başlıksu değil daha çok mevcut regülasyon çerçevesinde kanuni tek bedel stratejisi uygulanmış oldu. Ancak başlıkyla ilgili olarak Çin markalarının yöneticileri uç tepkili. Avrupalı üreticilere ayrıcalık yapıldığı yönünde açıklamalarda bulundular. İşin Türkiye tarafına gelirsek bu vergiden muaf tutulma başlıksu Türkiye'deki vasıta fiyatlarını da tesirleyebilir. Zira Türkiye Avrupa Birliği ile Gümrük Birliği içindeki olduğu için AB’nin ticaretleri politikalarını sıkı takip ediyor. Ayrıca Türkiye da Çin menşeli elektrikli vasıtalara yönelik ilave vergiler ve yatırım şartları uyguluyor. Dolayısıyla Avrupa’daki bu bedel ve vergiler dengesi uzun vadede Türkiye pazarındaki imalat ve bedel politikalarını tesirleyebilir. Bu da Çinli markalardan alınan verginin ve akabinde fiyatların düşmesi manaına gelebilir. Peki siz bu başlıkları ilgili ne düşünüyorsunuz? Yorumlarda buluşalım...