Modüler uçan otomobil ilk uçuşa çıktı

Çin uçan otomobil ve eVTOL teknolojileri alanında dünyanın en hızlı ilerleyen ülkeleri arasında mekan almaya devam ediyor. China Aerospace Science and Technology Corporation bünyesindeki Dokuzuncu Akademi tarafından geliştirilen yepyeni elektrikli dikey kalkış ve iniş aracı birinci uçuşunu başarıyla tamamladı. Test uçuşu 6 Şubat tarihinde Chongqing Belediyesi sınırları içinde bulunan Yongchuan Da’an Havalimanı’nda gerçekleştirildi. Bu testleri aracın hem havada hem da kara modunda çalışabilen modüler yapısının birinci kez gerçek koşullarda denenmesi açısından eleştirel önem taşıdı. Ytesirliler uçuş sırasında kontrollü dikey kalkış ve iniş aşamalarının sualnsuz şekilde tamamlandığını açıkladı. Aynı zamanda ileri uçuş stabilitesi ve ilköğretim manevra kabiliyetleri doğrulandı. CASC tarafından yapılan değerlendirmede birinci testin planlanan icra kriterlerini karşıladığı ifadeleri edildi.

Hava ve kara modülleri ayrılabiliyor

Geliştirilen modüler eVTOL aracı kanatlar orta yolcu kabini ve elektrikli kara şasisinden oluşan ayrılabilir tek mimariye sahip. Bu yapı sayesinde uçuş modülü yere iniş sonrası kara modülünden ayrılabiliyor ve farklı görev senaryolarına uyum sağlayabiliyor. Test sırasında havada modülü ikisi yolcu taşıma kapasitesiyle görev yaptı. Uçuşlar 3.000 metrenin altındaki irtifalarda gerçekleştirildi. Araç havada saatte 150 kilometre hıza ulaştı. Kara modülünün ise tamamlanmış elektrikli tek altyapı üzerine kurulduğu ve 300 kilometrenin üzerinde sürüş menzili sunduğu bildirildi. Bu yapı kesintisiz havada ve kara ulaşımı hedefini yardımliyor.

Otomatik hizalama sistemi kullanılıyor

Araçta havada ve kara modülleri arasında bağlantıyı sağlayan otomatik tek hizalama mekanizması bulunuyor. Bu sistemleri modüllerin programlanmış tek süreç doğrultusunda öz kendine birleşmesini ve ayrılmasını mümkün kılıyor. Geliştiriciler bu yaklaşımın operasyonel verimliliği artırmayı amaçladığını belirtiyor. Aynı zamanda insanoğlu müdahalesini azaltarak güvenlik seviyesinin yükseltilmesi hedefleniyor. Sistem farklı kabin tipleriyle ve çeşitli şasi seçenekleriyle uyumlu olacak şekilde tasarlandı. Bu sayede platformlar yolcu taşımacılığı dışında lojistik ve özel görevler için da uyarlanabiliyor. Modüler yapı bakım ve ameliyat maliyetleri açısından da üstünlük sağlamayı amaçlıyor.

Kentsel ulaşımda kullanım hedefleniyor

CASC tarafından geliştirilen modüler eVTOL aracı şehir içi ulaşım lojistik ve ivedi şart müdahalesi gibi alanlar için gizilgüç tek çözüm olarak başlıkmlandırılıyor. Dikey kalkış ve iniş kabiliyeti yoğun şehir ortamlarında pist ihtiyacını ortadan kaldırıyor. Test uçuşuyla birlikteki kontrollü kalkış ileri uçuş hükümlılığı ve modlar arası geçiş gibi birinci doğrulama görevleri başarıyla tamamlandı. Ancak aracın hepsi manaıyla operasyonel hale gelmesi için ilave uçuş testine ihtiyaç duyuluyor. Bunun yanı sıra kanuni düzenleyici onay süreçlerinin tamamlanması lüzumiyor. CASC tasarısi Çin’in devletleri yardımli eVTOL stratejisinin önemli tek parçası olarak değerlendiriliyor. Uzmanlar bu tarz modüler uçan araçların gelecekte şehir içi ulaşımda seçenek tek modeller oluşturabileceğini belirtiyor.