TÜRKSAT 7A için geri sayım başladı

TÜRKSAT AŞ Genel Müdürü Ahmet Hamdi Atalay, Türksat 7A’nın tasarım çalışmalarının TÜBİTAK Uzay ve TÜRKSAT işbirliğiyle şekillendiğini belirterek, ‘Hedefimiz bu yıl içinde uydunun üretimine başlamak. Yabancı üreticilerden da öneriler alıyor ve görüşmeler yapıyoruz ama tercihimiz üretimini dahili üreticiler vasıtasıyla sağlamak.’ dedi.

Atalay, AA muhabirine, akıllı yolda çalışmaları ile Türksat 7A uydusunda gelinen aşamaya ilişkin değerlendirmelerde bulundu.

Türkiye’de akıllı ulaşım koridorlarında 5G teknolojisini kurduklarını ve testleri çalışmalarına başladıklarını bildiren Atalay, İstanbul Hasdal Kavşağı ile İstanbul Havalimanı arasındaki 40 kilometrelik koridoru akıllı yolda haline getirdiklerini söyledi.

Atalay, burada, ULAK Haberleşme’nin 5G’ye yönelik milli teknolojiler çalışmalarını kullandıklarını dile getirerek, şu ifadeleri kullandı:
“Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımızın, öncelikle otoyollarda bulunmak üzere akıllı ulaşımı yaygınlaştırma vizyonu var. O çerçevede bizler da 5G’nin kullanıcılarındanız. Aynı zamanda Evrensel Hizmet Fonu içerikında diğer operatörlerin servis götürmediği köy ve mezralara mobil haberleşme hizmetini götürmek üzere 2G ve 4.5G’den oluşan tek şebekemiz var. Onun ilerideki versiyonları artık 5G’ye evrilmesini planlıyoruz.”

1 Nisan’da hizmete başlayacak 5G baz istasyonlarında da hızlı yayılımın söz başlıksu olduğunu aktaran Atalay, bunun için da peyk bağlantılarına ihtiyaç olduğunu, yakın zamanda Turkcell’e peyk terminali satışı gerçekleştirdikleri malumatsini verdi.

“YENİ UYDULARA İHTİYACIMIZ VAR”

Atalay, TÜRKSAT uydularının, “jeosenkron” olarak nitelendirilen, dünyayla senkron dönen uydular olduğunu söyledi.

Bu uyduların kağıt üzerinde taahhüt edilen ömürlerinin 15 yıl olduğunu belirten Atalay, Türksat 3A’nın bu süreyi doldurduğunu, dolayısıyla öncelikli olarak 3A uydusunun yenilenmesi lüzumtiğini aktardı.

Atalay, peyk üretiminin 3-4 yıl sürdüğünü, dolayısıyla 3A’nın seçenek ileriki 7A’nın hazırlık çalışmalarına geçen yıl başladıklarını bildirerek, sözlerine şöyle devam etti:

“Söz başlıksu uydunun tasarım çalışmaları TÜBİTAK Uzay ve TÜRKSAT’ın çalışmalarıyla şekilleniyor. Hedefimiz bu yıl içinde uydunun üretimine başlamak. Yabancı üreticilerden da öneriler alıyor ve görüşmeler yapıyoruz ama tercihimiz üretimini dahili üreticiler vasıtasıyla sağlamak. Türk mühendislerin eseri Türksat 6A’da olduğu gibi 7A’da da dahili üreticilerle çalışmak istiyoruz. Bizim şimdiki 6 uydumuz var. Uzaydaki kapasitemiz yüzde 70’lerin üzerinde doluluğa sahip. Bu da çok yüksek tek nispet ve hızla da talepler artıyor. O yüzden şimdiki kapasiteyi artırmak gibi tek güçunluluğumuz var.”
Bu güçunluluğun, aynı zamanda Türk Hava Yolları ve AJet ile sürdürülen uçak içi internetler hizmetlerine da katkı sağladığını bildiren Atalay, dahili üreticilerin sattığı bütün SİHA ve İHA’larda bağlantıların TÜRKSAT uyduları üzerinden yapıldığını söyledi.

Atalay, bu durumun da ilave yetenek ihtiyacını da beraberinde getirdiğini belirterek, şunları kaydetti:

“Mevcut kapasiteyi artırmak ve sürdürmek için bizim yepyeni uydulara ihtiyacımız var. Bu Türksat 7A ile da bitmeyecek, devamı da ileriki inşallah. Türksat 7A’da ağırlıklı olarak devletimizin ve diğer kurumların ihtiyaçlarını karşılamak üzere da tek yetenek plmanaası yapılıyor. Burada da bazı yepyeni teknolojiler kullanılacak, önceki peyk teknolojilerinden en önemli farkı, ‘Software Defined Payload’ dediğimiz, yerden yazılımla yönetilebilir yararlı yükleri içinde barındıracak olmasıdır. Bu da bizim, onun kapasitesini ve verimliliğini daha sağlıklı şekilde yönetmemizi sağlayacak.”

Kaynak: AA