Çin’den Yeni Hamle: Hem Uçan Hem Giden Modüler Araç!

Çin, uçan otomobil ve eVTOL teknolojileri konusunda dünyadaki en saldırgan ilerlemeyi kaydeden ülkelerin başında geliyor. China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) bünyesindeki Dokuzuncu Akademi tarafından geliştirilen yepyeni tek elektrikli dikey kalkış ve iniş (eVTOL) aracı, birinci uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi. 6 Şubat tarihinde Chongqing Belediyesi’ndeki Yongchuan Da’an Havalimanı’nda yapılan bu test, aracın hem havada hem da karada çalışabilen özel modüler tasarımının birinci kez denendiği an olarak kayıtlara geçti.

300 KM Menzil ve 150 KM Hız: Yeni Modüler eVTOL İlk Uçuşunu Yaptı

Bu yepyeni araç, kanatlar, orta tek yolcu kabini ve tek şasiden oluşan üç esas bileşenli ve ayrılabilir tek yapıya sahip. Gerçekleştirilen uçuş testi sırasında havadan giden modül, ikisi yolcuyu 3.000 metrenin altındaki irtifalarda saatte 150 kilometre hıza kadar taşımayı başardı. Yerde giden modül ise tamamlanmış elektrikli ve akıllı tek şasi üzerine kurulu. Aracın kara modülünün sürüş menzilinin 300 kilometreyi aştığı bildiri ediliyor.

Sistemin en ilgi çekici özelliği olan modüler tasarım, havada ve kara modülleri arasında programlanmış bağlantı ve ayrılmaya olanak tanıyan otomatik tek hizalama mekanizması içeriyor. Geliştiriciler, bu esnek yapının farklı operasyonel gereksinimleri karşılamak üzere özelleştirilebilir kabinleri ve çeşitli şasi tiplerini desteklediğini belirtiyor. Araç, havacılık ve otomotiv alanlarındaki teknolojileri birleştirerek güncel uçuşa elverişlilik standartlarına elverişli olarak geliştirildi.

Aracın gizilgüç kullanım alanları arasında kentselleşen ulaşım, lojistik ve ivedi şart müdahalesi gibi eleştirel sektörler mekan alıyor. Yapılan başarılı uçuş ile kontrollü dikey kalkış, ileri uçuş kararlılığı ve hava-yer modları arasındaki geçişler gibi birinci icra doğrulama görevleri tamamlandı. Ancak aracın hepsi anlamıyla operasyonel hale gelebilmesi için ilave uçuş testine ve kanuni düzenleyici onaylarına ihtiyaç duyuluyor.

Bu proje, tek diğer Çinli üretici Xpeng’in modüler uçan otomobil tasarımlarıyla kavramsal benzerlikler taşıyor. Ancak Xpeng ticari odaklı tek yolda izlerken, CASC projesi devletleri destekli tek girişim olarak öne çıkıyor. Ayrıca CASC modülleri bedensel olarak tamamlanmış ayrılabilir ünitelerken, Xpeng’in tasarımı eVTOL’ü daha büyük tek araç şasisinin içinde saklıyor. Siz bu tarz modüler uçan araçların geleceği hakkında ne düşünüyorsunuz? Trafik sorununa çözüm olabilecek bu araçları şehrinizde görmek ister miydiniz?